Další den, který se zapisuje do historie jako den havárií, je 10. říjen. V roce 1962 havarovalo u obce Sokolnice na Brněnsku dopravní letadlo Iljušin Il 14 (v ČR vyráběn jako Avia 14) se 42 lidmi na palubě. Nehodu nepřežilo 10 pasažérů a 3 členové posádky. V roce 2002 došlo na 134. až 136. kilometru dálnice D1, díky mokru a husté mlze, celkem k 23 nehodám (47 vozidel). Zranění byla jen lehká. Před dvěma lety (2017) se v podvečerních hodinách vracel na kole ze schůze zahrádkářů František Vosáhlo. Při odbočovacím manévru vlevo omylem zahnul vpravo, definitivně ztratil kontrolu nad svým, do té doby již těžko zvladatelným, kolem a přistál do záhonku vedle cesty. 

Dnes, 10. října 2019, došlo k další havárii. Nikoliv však takových rozměrů, jako v předešlých nehodách. Stalo se tak na výjezdu z Chocně směr Sruby. Jeden malý osobáček značky "Das Auto" (VW) se kotrmelcem překotil do póle a zůstal na kolech v pangejtu. Utrpěl četné pohmožděniny a tržnou ráno na předním skle. V době našeho příjezdu byla řidička již mimo vozidlo. Po prohlédnutí na místě lékařem ze ZZS byla propuštěna domů. U vozidla byla odpojena autobaterie. K úniku provozních kapalin nedošlo. Po vyšetření nehody Policií ČR pomohli hasiči s odtahem vozidla na nedaleké odstavné parkoviště a vrátili se zpět na základnu.

Technika JSDH Choceň:  TA 1 (Mitsubishi L200), CAS 16 (Praga NTS)

Technika HZS Vysoké Mýto:  RZA (Volkswagen),  CAS 20 (Tatra 815)