Jednotka vyjela do ulice Dr. Fikejze k problému s elektrickým vedením. Po příjezdu na místo bylo zjištěno, že se jedná o jiskření el. vedení na stožáru rodinného domu. Velitel zásahu povolal pohotovostní službu energetických závodů, která provedla odpojení el. energie a její následnou opravu. Obyvatelé domu se tak na nějakou dobu ocitli bez proudu. Ze stejného důvodu (tedy z nepřítomnosti elektrické energie v té době) byl v Brně 4. června 1876 zahájen provoz druhé etapy koňské tramvaje (pra-tramvaj). Dle neověřených informací se slavnostního ceremoniálu účastnil i kůň Karel, který byl před tramvaj zapřažen již v roce 1869, kdy v Brně startovala první etapa a zároveň i první tramvajový systém v českých zemích. Karel mimo jiné údajně vyhrál dvakrát Velkou pardubickou. Ovšem je to jen pověst.

Technika:  CAS 16 (Praga NTS) -  výkon: 260 koní typ Karel